থাইল্যান্ডে কি লাইসেন্স লাগে, আর কোনটা

থাই আইন কী বলে

লাইসেন্স ছাড়া চালানো ১৯৭৯ সালের মোটর যানবাহন আইনের ৬৪ ধারার আওতায় পড়ে: 1,000 ฿ পর্যন্ত জরিমানা, এক মাস পর্যন্ত কারাদণ্ড, অথবা দুটোই। মেয়াদোত্তীর্ণ লাইসেন্সে জরিমানা বেড়ে 2,000 ฿ পর্যন্ত হয়। লাইসেন্স আছে কিন্তু সঙ্গে নেই, তাহলে 1,000 ฿ পর্যন্ত।

থাইল্যান্ডে ক্যাটাগরিগুলো আলাদা। গাড়ির লাইসেন্স মোটরসাইকেলে চলে না, উল্টোটাও না। শুধু B ক্যাটাগরির IDP স্কুটারের জন্য যথেষ্ট নয়।

জরিমানার পরিমাণ আর থামানোর পর কী হয়, তা ফুকেটে লাইসেন্স ছাড়া চালানোর জরিমানা গাইডে আছে।

শুধু নিজের দেশের লাইসেন্স কি যথেষ্ট

একটাই উত্তর নেই, সূত্রগুলো ভিন্ন কথা বলে। থাইল্যান্ড ১৯৬৮ সালেই সড়ক পরিবহন বিষয়ক ভিয়েনা কনভেনশনে স্বাক্ষর করেছে, আর ২০২১ সালের মে থেকে নিজের নাগরিকদের ভিয়েনা ফরম্যাটের আন্তর্জাতিক পারমিট দিচ্ছে। এর ভিত্তিতে কিছু প্রকাশনা বলে বিদেশি লাইসেন্সই যথেষ্ট। অন্যরা, যাদের মধ্যে কয়েকটি দূতাবাসও আছে, বলে শুধু নিজের দেশের লাইসেন্সে চালানো আইনসম্মত নয়।

বাস্তবে পাতং, কারন ও কাটার চেকপয়েন্টে পুলিশ "নিজের দেশের লাইসেন্স + IDP" জোড়াটা দেখে। আমরা ফুকেটে শুধু নিজের দেশের লাইসেন্স নিয়ে চালাতাম না: চেকের ফল আর দুর্ঘটনার পর বিমা কোম্পানির সিদ্ধান্ত নির্ভর করে একজন নির্দিষ্ট মানুষ কাগজটা কীভাবে বোঝেন তার ওপর।

কখন IDP যথেষ্ট

আপনি ছুটিতে এসেছেন আর IDP আছে, তাহলে থাই লাইসেন্স লাগবে না। তিনটি বিষয় দেখে নিন:

• IDP-এর মেয়াদ শেষ হয়নি;
• তাতে আপনার যানবাহনের সঠিক ক্যাটাগরি আছে: মোটরসাইকেল বা স্কুটারের জন্য A, গাড়ির জন্য B;
• নিজের দেশের লাইসেন্স সঙ্গে আছে, কারণ IDP একা বৈধ নয়।

IDP ভ্রমণের আগে নিজের দেশে করাতে হয়। ফুকেটে করানো যায় না, থাইল্যান্ডে নবায়নও হয় না। দীর্ঘ থাকার মাঝপথে মেয়াদ শেষ হলে আইনত চালিয়ে যাওয়ার একমাত্র উপায় থাই লাইসেন্স। আরও জানতে থাইল্যান্ডে ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং পারমিট গাইড দেখুন।

কখন থাই লাইসেন্স লাগে

থাই লাইসেন্স তাদের জন্য যাদের IDP নেই, মেয়াদোত্তীর্ণ বা ভুল ক্যাটাগরির। আমাদের গ্রাহকদের মধ্যে এটাই সবচেয়ে বড় দল। রুশ লাইসেন্সধারীদের জন্য বিষয়টা সহজ: বদলের জন্য তাদের IDP লাগে না, রুশ লাইসেন্সের ভিত্তিতে এক ভিজিটেই থাই লাইসেন্স দেওয়া হয়।

কেউ কেউ থাই লাইসেন্স বেছে নেন কারণ তারা কয়েক মাস থাকেন। এটা IDP-এর ওপর নির্ভর করে না, থাইল্যান্ডেই নবায়ন হয় এবং আসিয়ানে আন্তর্জাতিক পারমিট ছাড়াই বৈধ। কোথায় বৈধ, তা নিয়ে আলাদা গাইড আছে।

স্কুটার, মোপেড নাকি মোটরসাইকেল: কোন লাইসেন্স

থাই আইন পেট্রোলচালিত স্কুটার ও মোপেডকে মোটরসাইকেল হিসেবে ধরে। যেকোনোটির জন্য IDP-তে A ক্যাটাগরি অথবা থাই মোটরসাইকেল লাইসেন্স লাগে।

তাই "থাইল্যান্ডে স্কুটারের জন্য কি লাইসেন্স লাগে" প্রশ্নের উত্তর মোটরসাইকেলের মতোই। দ্বীপে কীভাবে করাবেন, তা ফুকেটে মোটরসাইকেল লাইসেন্স গাইডে আছে।

কোন লাইসেন্স লাগে: ছোট টেবিল

ফুকেটে কীভাবে থাই লাইসেন্স করাবেন

দুটি পথ আছে। বদল তাদের জন্য যাদের ক্যাটাগরি মেলানো বৈধ IDP আছে, আর রুশ লাইসেন্সধারীদের জন্য IDP ছাড়াও: পরীক্ষা নেই, এক ভিজিট, 5,500 ฿ থেকে। নতুন লাইসেন্স বাকি সবার জন্য: ড্রাইভিং স্কুল ছাড়া, 10,000 ฿ থেকে, আইনত এবং দ্বীপের সবচেয়ে কম সময়ে।

দুই পথেই একই কাগজ লাগে: পাসপোর্ট ও কপি, মেডিকেল সার্টিফিকেট এবং ইমিগ্রেশনের রেসিডেন্স সার্টিফিকেট। মেডিকেল ও রেসিডেন্স সার্টিফিকেট ৩০ দিন বৈধ, তাই দেশে আগে থেকে করানো যায় না। নিজে করলে প্রায় 600 ฿ ফি লাগে, কিন্তু ইমিগ্রেশন ও ক্লিনিকে যেতে হয়, আর তার আগে বাড়িওয়ালাকে TM-30 জমা দিতে হয়। সব ধাপ কীভাবে থাই লাইসেন্স করাবেন গাইডে আছে।

আমাদের সঙ্গে লাইসেন্স করালে কাগজপত্রের কাজ নির্দিষ্ট 1,500 ฿-এ আমাদের দিতে পারেন। শর্ত ও প্রক্রিয়া হোম পেজে।