থাইল্যান্ডে ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং পারমিট: কী কভার করে আর কখন যথেষ্ট নয়
ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং পারমিট থাইল্যান্ডে শুধু নিজের দেশের লাইসেন্সের সঙ্গে এবং মেয়াদ পর্যন্ত বৈধ। ফুকেটে এটা করানো বা নবায়ন করা যায় না: শুধু সেই দেশই দেয় যারা আপনার লাইসেন্স দিয়েছে। মেয়াদ শেষ হলে আইনত চালিয়ে যাওয়ার একমাত্র উপায় থাই লাইসেন্স।
পড়তে লাগবে 3 মিনিট

এই পাতায়
IDP কী
ইন্টারন্যাশনাল ড্রাইভিং পারমিট (IDP) একটি পুস্তিকা যা আপনার লাইসেন্স কয়েকটি ভাষায় অনুবাদ করে। এটা নিজে কোনো লাইসেন্স নয়: নিজের দেশের লাইসেন্স ছাড়া অবৈধ। থাইল্যান্ডে এটা পরিচয়পত্র হিসেবেও চলে না।
এটা আপনার দেশের লাইসেন্স কর্তৃপক্ষ বা অটোমোবাইল অ্যাসোসিয়েশন দেয়। এর ক্যাটাগরি আপনার লাইসেন্সের মতোই।

থাইল্যান্ডে কি IDP লাগে
আইনত বিষয়টা বিতর্কিত: থাইল্যান্ড ভিয়েনা কনভেনশনে স্বাক্ষর করেছে, আর কিছু প্রকাশনা এ থেকে সিদ্ধান্ত নেয় যে নিজের দেশের লাইসেন্সই যথেষ্ট। দুই পক্ষের যুক্তি থাইল্যান্ডে কি লাইসেন্স লাগে গাইডে।
বাস্তবে ফুকেটের পুলিশ ও ভাড়ার দোকান IDP দেখেই চলে। মোটরসাইকেলের জন্য দুটি কাগজেই A ক্যাটাগরি, গাড়ির জন্য B লাগে। আলাদা "স্কুটার IDP" নেই: A ক্যাটাগরিসহ একই IDP।
ফুকেটে কীভাবে IDP করাবেন
করানো যায় না। IDP শুধু সেই রাষ্ট্র দেয় যারা লাইসেন্স দিয়েছে, তাই দ্বীপের কোনো অফিস এটা বানাতে পারে না। "একদিনে আন্তর্জাতিক লাইসেন্স" বিজ্ঞাপন হয় স্মারক পুস্তিকা, নয় জাল কাগজ বিক্রি করে।
এমন ঘটনা খবরেও আসে। The Phuket News-এর লাইসেন্স নিয়ে একটি লেখার মন্তব্যে এক পাঠক লিখেছিলেন, তিনি চালংয়ের একটি বেসরকারি অফিস থেকে "আন্তর্জাতিক লাইসেন্স" কিনেছিলেন, যেখানে বৈধ বলে আশ্বাস দেওয়া হয়েছিল, আর প্রথম চেকেই জরিমানা খেয়েছেন। কাগজ কেনার চেষ্টার পরিণতি কেন থাই লাইসেন্স কেনা যায় না-এ।
থাই আন্তর্জাতিক পারমিট
এটা থাইল্যান্ডের ভূমি পরিবহন বিভাগ (DLT) থাই লাইসেন্সের ভিত্তিতে দেয়। Bangkok Post-এর তথ্যমতে, ২০২১ সালের মে থেকে DLT দুই ধরনের দেয়: ১৯৪৯ সালের জেনেভা কনভেনশন অনুযায়ী এক বছরের জন্য, আর ১৯৬৮ সালের ভিয়েনা কনভেনশন অনুযায়ী তিন বছর পর্যন্ত। প্রতিটির ফি ছিল 505 ฿। ধারকদের অভিজ্ঞতায়, আবেদনের জন্য পাঁচ বছরের পূর্ণ থাই লাইসেন্স লাগে।
আসিয়ানের ভেতরে এটা লাগে না: ইংরেজি তথ্যসহ থাই কার্ড অঞ্চলের নয়টি দেশে নিজেই বৈধ। আরও জানতে থাই লাইসেন্স কোথায় বৈধ গাইড।
IDP কখন কাজ করা বন্ধ করে
- মেয়াদ শেষ। থাইল্যান্ডে নবায়ন হয় না, নতুনটা শুধু নিজের দেশে।
- ভুল ক্যাটাগরি। B ক্যাটাগরির IDP স্কুটার কভার করে না।
- নিজের দেশের লাইসেন্সের মেয়াদ শেষ। এটা ছাড়া IDP অবৈধ, নিজের তারিখ বাকি থাকলেও।
- হারিয়ে গেছে। শুধু দেওয়া দেশেই নতুন করে পাওয়া যায়।
IDP নাকি থাই লাইসেন্স: তুলনা
| IDP | থাই লাইসেন্স | |
|---|---|---|
| কোথায় দেওয়া হয় | শুধু নিজের লাইসেন্সের দেশে | থাইল্যান্ডে DLT |
| সঙ্গে নিজের দেশের লাইসেন্স লাগে | হ্যাঁ | না |
| ফুকেটে নবায়ন | অসম্ভব | সম্ভব |
| মেয়াদ | দেওয়ার শর্ত অনুযায়ী | প্রথমটি ২ বছর, পরে ৫ বছর পর্যন্ত |
| আসিয়ানে বৈধ | দেশভেদে | হ্যাঁ, ইংরেজি তথ্যসহ কার্ড |

IDP থেকে থাই লাইসেন্সে
IDP বৈধ থাকা পর্যন্ত আপনার লাইসেন্স পরীক্ষা ছাড়া, এক ভিজিটে থাই লাইসেন্সে বদলানো যায়। Phuket License-এর মাধ্যমে বদল 5,500 ฿ থেকে। শর্ত একটাই: IDP ও লাইসেন্সের ক্যাটাগরি থাই লাইসেন্সে যা চান তার সঙ্গে মিলতে হবে।
রুশ লাইসেন্সধারীদের জন্য আরও সহজ: বদলের জন্য IDP একেবারেই লাগে না, দরকারি ক্যাটাগরিসহ রুশ লাইসেন্সই যথেষ্ট। IDP-এর মেয়াদ, নোটারি অনুবাদ বা পুস্তিকার ক্যাটাগরি এক্ষেত্রে কোনো ব্যাপার নয়।
অন্য লাইসেন্সের ক্ষেত্রে বদলের সুযোগ বন্ধ হয় যেদিন IDP-এর মেয়াদ শেষ হয়। এরপর নোটারি অনুবাদ কাজে আসে না, বাকি থাকে নতুন লাইসেন্স: 10,000 ฿ থেকে, আইনত এবং দ্বীপের সবচেয়ে কম সময়ে। কাগজপত্র ও প্রক্রিয়া বিদেশি লাইসেন্স বদল গাইডে।


